Служим России, служим закону!
Карта Москвы
Год:
2019
Месяц:
Август
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Проект «Доступное право». Выпуск от 29 апреля 2019 года

Добрый день, уважаемые друзья! Мы рады приветствовать вас на странице проекта «Доступное право»!

В рамках проекта мы освещаем самые актуальные темы и отвечаем на интересующие вас вопросы, которые относятся к компетенции органов внутренних дел и соблюдению ваших прав и свобод.

В этом выпуске мы рассмотрим важнейший вопрос о перевозке детей в легковых автомобилях, требованиях к детским креслам и ответственности за нарушение установленных норм по перевозке детей.

Основные требования к перевозке детей содержатся в разделе 22 «Перевозка людей» Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090.

Так, в Правилах закреплено, что перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля осуществляется озвученным выше образом или с использованием ремней безопасности. Если такой ребенок перевозится на переднем сиденье легкового автомобиля – то только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Установка в автомобиле детских удерживающих систем и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем.

Некоторые нюансы обеспечения безопасности в том числе детей при перевозке закреплены в решении Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Однако основные определения, а также требования к таким детским сиденьям содержатся в Правилах Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций № 44-04 которые носят название «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах («детские удерживающие системы»).Данный правовой акт применяется на территории Российской Федерации
(Приказ Росстандарта от 28.12.2016 № 2024).Ранее действовал ГОСТ Р 41.44-2005, однако он утратил силу с 1 сентября 2018 года.

В Правилах № 44-04содержатся ключевые понятия, имеющие отношение к обеспечению безопасности при перевозке детей.

Детская удерживающая система (удерживающее устройство) – это совокупность элементов, которая может включать комплект лямок или гибких компонентов с пряжками, устройства регулировки и крепления и в некоторых случаях такое дополнительное устройство, как детская люлька, съемное детское кресло, дополнительное сиденье и/или противоударный экран, который может быть прикреплен к кузову механического транспортного средства. Эта система сконструирована таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшалась опасность ранения находящегося в ней ребенка путем ограничения подвижности его тела.

Детские удерживающие устройства, в свою очередь, подразделяются на пять весовых групп:

- группа 0 - для детей массой менее 10 кг;

- группа 0+ - для детей массой менее 13 кг;

- группа I - для детей массой от 9 до 18 кг;

- группа II - для детей массой от 15 до 25 кг;

- группа III - для детей массой от 22 до 36 кг.

Кроме того, детские удерживающие устройства подразделяются на следующие четыре основные категории:

- «универсальная» категория для эксплуатации на большинстве сидений транспортных средств, в частности тех, которые считаются совместимыми с такой категорией детского удерживающего устройства;

- «ограниченного использования» категория для эксплуатации на предусмотренных сиденьях в конкретных типах транспортных средств, указанных либо изготовителем детского удерживающего устройства, либо изготовителем транспортного средства;

- «полууниверсальная», объединяющая предыдущие категории;

- категория «конкретного транспортного средства» для эксплуатации либо на транспортных средствах конкретных типов, либо в качестве встроенного детского удерживающего устройства либо в качестве «встроенного» детского удерживающего устройства

«ISOFIX» – это система соединения детских удерживающих систем с транспортными средствами, оснащенная двумя жесткими корпусными креплениями, двумя соответствующими жесткими крепежными элементами надетской удерживающей системе и приспособлением, ограничивающим свободу углового перемещения детской удерживающей системы.

Согласно действующей классификации, детские удерживающие системы  ISOFIX подразделяются на следующие семь классов размера:

A – ISO/F3: полноразмерная система для детей младшего возраста, устанавливаемая по направлению движения;

B – ISO/F2: среднеразмернаясистема для детей младшего возраста, устанавливаемая по направлению движения;

B1 – ISO/F2X: среднеразмернаясистема для детей младшего возраста, устанавливаемая по направлению движения;

C – ISO/R3: полногабаритная система для детей младшего возраста, устанавливаемая против направления движения;

D – ISO/R2: среднегабаритная система для детей младшего возраста, устанавливаемая против направления движения;

E – ISO/R1: система для младенцев, устанавливаемая против направления движения;

F – ISO/L1: система, устанавливаемая в боковом положении слева (переносная);

G – ISO/L2: система, устанавливаемая в боковом положении справа (переносная).

Таблица соотношения весовой группы с классом размера системы ISOFIX представлена на экране

Весовая группа

 

Класс размера ISOFIX

0: до 10 кг

F

ISO/L1

G

ISO/L2

E

ISO/R1

0+: до 13 кг

C

ISO/R3

D

ISO/R2

E

ISO/R1

I: 9–18 кг

A

ISO/F3

B

ISO/F2

B1

ISO/F2X

C

ISO/R3

D

ISO/R2

Крепления детских удерживающих систем могут относиться к следующим двум классам:

- к классу цельной конструкции, если ребенок удерживается в ней независимо от любых приспособлений, которые непосредственно подсоединены к транспортному средству;

- к классу нецельной конструкции, если удержание ребенка в ней зависит от любых приспособлений, которые непосредственно подсоединены к транспортному средству.

На одной из пластиковых частей детского удерживающего устройства (например, на корпусе, противоударном экране, защитной подушке и т. д.), за исключением ремня (ремней) или привязных лямок, должна быть нанесена четкая (и нестираемая) маркировка с указанием года производства.

На видимой внутренней поверхности детского удерживающего устройства, установленного против направления движения (включая боковое крыло за головой ребенка), приблизительно в зоне нахождения головы ребенка должен быть стационарно прикреплен предупредительный знак (приведена минимальная текстовая информация).

Этот знак должен быть нашит на поверхности по всему ее периметру и/или постоянно прикреплен к крышке по всей ее задней поверхности. Допускается любой другой вид постоянного и не снимаемого с продукции крепления, которое не препятствует обзору. Использование знаков в виде флажка однозначно запрещается.

В случае если устройства могут использоваться как в направлении движения, так и в направлении, противоположном направлению движения, наносится следующий текст:

            "ВНИМАНИЕ – НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВЕС РЕБЕНКА НЕ ПРЕВЫСИТ ..........

В Правилах № 44-04 приведены также иные требования к маркировке и предупредительным знакам, обозначению элементов сидения в зависимости от категории и фиксации сиденья, с которыми Вы можете ознакомиться, обратившись непосредственно к Правилам, перейдя по ссылке под видео.      

Помимо обозначенных выше знаков на каждом детском удерживающем устройстве, соответствующем типу, официально утвержденному на основании Правил, на видном и легкодоступном месте должна быть проставлена маркировка, включающая в себя следующие обозначения:

Во – первых, Международный знак официального утверждения, состоящий из:

круга с проставленной в нем буквой "E", за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение и номера официального утверждения;

Во –вторых, следующие дополнительные обозначения:

1. слово (слова) "универсальная", "ограниченного использования", "полууниверсальная" или "для конкретного транспортного средства" в зависимости от категории удерживающего устройства;

2. весовая группа, для которой предназначено устройство, а именно: 0–10 кг; 0–13 кг; 9–18 кг; 15–25 кг; 22–36 кг; 0–18 кг; 9–25 кг; 15–36 кг; 0–25 кг; 9–36 кг; 0–36 кг;

3. обозначение "Y" для устройства с проходящей между ног лямкой;

4. обозначение "S" в случае "специального удерживающего устройства".

Обозначения должны быть четкими и нестираемыми.

Пример такой маркировки Вы видите сейчас на экране

Детская удерживающая система, на которой проставлен вышеуказанный знак официального утверждения, представляет собой устройство, которое можно устанавливать на любом транспортном средстве и использовать в весовом диапазоне 9–36 кг (группы I–III); она официально утверждена в Нидерландах (E4) под номером 042439. Номер официального утверждения указывает, что официальное утверждение было предоставлено в соответствии с требованиями Правил.

Отдельно хотелось бы остановиться на еще одном важном моменте.

В Приложении № 4 кТехническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденному Решением Комиссии Таможенного союзаN 877,указано, что для каждого пассажирского сиденья, оснащенного подушкой безопасности, предусматривается знак предупреждения против использования на нем детского удерживающего устройства, установленного против направления движения. Предупреждающая этикетка в виде пиктограммы, которая может содержать пояснительный текст, надежно прикрепляется и размещается таким образом, чтобы ее могло видеть лицо, намеревающееся установить на данном сиденье детское удерживающее устройство, расположенное против направления движения. Предупреждающий знак должен быть виден во всех случаях, в том числе при закрытой двери.

Цвет самой пиктограммы - красный; сиденье, детское сиденье и контурная линия подушки безопасности - черный; слова "AirBag" ("подушка безопасности"), а также рисунок подушки безопасности - белый.

Данные правила не применяются, если транспортное средство оборудовано сенсорным механизмом, который автоматически определяет наличие детского удерживающего устройства, установленного против направления движения, и не допускает срабатывания подушки безопасности при наличии такой детской удерживающей системы.

Таким образом, будьте внимательны при установке детского удерживающего сиденья в особенности на переднем пассажирском сидении и обращайте внимание на предупредительные знаки в автомобиле.

Напомним еще раз о том, что если Вам понадобится узнать более конкретную информацию по маркированию, особенностям конструкций и фиксации детских удерживающих устройств Вы можете перейти в ссылке под видео и ознакомиться с с соответствующими документами.

Таким образом, сотрудники дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции в части проверки соблюдения установленных правил перевозки детей, согласно возрасту таких пассажиров, должны убедиться в наличии детского удерживающего устройства и его соответствии предъявляемым требованиям, перечисленным выше.

Нарушение рассмотренных требований к перевозке детей, установленных Правилами, является самостоятельным составом административного правонарушения, за совершение которого частью 3 статьи 12.23 «Нарушение правил перевозки людей» Кодекса российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность в виде административного штрафа, для водителя транспортного средства в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.

Уважаемые друзья, спасибо завнимание! Если у вас остались вопросы по данной или любой другой тематике,касающейся деятельности органов внутренних дел и ваших прав, присылайте их наэлектронную почту Правового управления pu77@mvd.ru. Мы с радостью на нихответим. Однако в случае, если вам необходима юридическая помощь, вы можетенаправить обращение в соответствующий орган государственной власти согласно Федеральному закону № 59-ФЗ.

До скорых встреч на странице нашего проекта!

Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации
© 2019, МВД России